This study examines representations of the railroad in art, poetry, and literature printed in publications targeting middle- and upper-class audiences. It uses these sources to investigate how elite groups viewed the process of change spurred by the rapid modernization that defined the Porfiriato. It argues that the elite used this literature and art to define themselves as modern citizens and diffuse ideas about the benefits of progress, the success of the regime, and the ways civilized individuals should behave. It also shows that these groups shared anxieties about the social and cultural changes spurred by modernization. En este estudio se examinan las representaciones del sistema ferroviario en el arte, poesíía y literatura que fueron impresas en publicaciones dirigidas a un púúblico de clase media y alta. Se usan estas fuentes para investigar cóómo los grupos elitistas veíían el proceso de cambio impulsado por la ráápida modernizacióón que caracterizóó el porfiriato. Se arguye que esos grupos usaban esta literatura y arte para definirse a síí mismos como ciudadanos modernos y difundir ideas sobre los beneficios del progreso, el ééxito del réégimen y la manera en que deberíían de comportarse las personas civilizadas. Tambiéén se muestra que estos grupos compartíían sus preocupaciones sobre los cambios sociales y culturales impulsados por la modernizacióón

This article is an exploration of the development of Acapulco, primarily in the twentieth century. It looks at the political economy of the resort and its importance to the Mexican model of development. It also examines the myths, tourist promotion, and the place of Acapulco in popular culture. Este artíículo es una exploracióón del desarrollo de Acapulco, principalmente en el siglo veinte. Se estudia la economíía políítica de ese centro turíístico y su importancia para el modelo mexicano de desarrollo. Examina tambiéén los mitos, la promocióón turíística, y el lugar de Acapulco en la cultura popular.